Pilotprojekt: Rheinmetall Ladebordsteine in Köln.

Der von Rheinmetall entwickelte Ladebordstein macht die Bordsteinkante zur Ladestation. Durch die intelligente Nutzung vorhandener städtischer Infrastruktur und hohe ladetechnische Performance ergibt sich eine vollwertige Alternative zur herkömmlichen Ladesäule. Das löst das Problem fehlender Verfügbarkeit von Flächen im städtischen Raum für die schnelle, flexibel skalierbare und kostengünstige Installation von frei zugänglichen, öffentlichen Ladepunkten.

Gemeinsam mit der Stadt Köln und der Rheinmetall AG hat TankE die Ladebordsteine im Echteinsatz an zwei verschiedenen Standorten im öffentlichen Straßenraum in Köln zwischen 2024 und 2025 ein Jahr lang getestet. Ziel des Projekts war die Integration und die Pilotierung der von Rheinmetall entwickelten Ladebordsteine im Stadtgebiet, um die Akzeptanz sowie die städtebaulichen und gestalterischen Vorteile zu validieren.

Die gemeinsam veröffentlichte Fallstudie zieht eine positive Bilanz: Über 2.800 erfolgreiche Ladevorgänge unter verschiedenen Witterungsbedingungen sowie die technische Verfügbarkeit von über 99 % belegen die Zuverlässigkeit und Akzeptanz der Lösung. Dabei wurden insgesamt mehr als 50 MWh Energie geladen – rund 19 kWh pro Ladevorgang, was etwa 120 Kilometern Reichweite entspricht. Die kompakte modulare Bauweise erlaubt den einfachen Austausch des Lademoduls, wodurch geringe Betriebskosten und eine hohe Systemverfügbarkeit erzielt werden konnten.

In einem zweiten Pilotprojekt wurden 2025 weitere Ladebordsteine in unterschiedlichen Farbvarianten installiert. Zudem wurde ein von Rheinmetall entwickeltes Kabelschutzelement verbaut, welches eine geschützte Verlegung von Strom- und Kommunikationsleitungen direkt unter Gehwegplatten ermöglicht. Ziel ist es, die Skalierbarkeit des Systems noch weiter zu verbessern, um den flächendeckenden Ausbau der Ladeinfrastruktur nachhaltig zu unterstützen und den Aufwand für Installation und Betrieb zu minimieren.